本文为大家分享的是计划于年开工的全州至容县公路（平南至容县段），这是一条新建的高速公路，是广西-高速公路规划2纵中的重要组成部分，全长约86.km，其中平南县境内61.km，容县境内24.km。去年年底已经开始征地拆迁做前期筹备工作，10月初开始进行项目招标工作，目前项目又有了新的进展，正在进行中标单位的筛选。下面我们来详细了解下该项目的具体情况：

这条线路的起点是位于平南县丹竹镇家吕屯附近，对接了现有梧柳高速。路线设计呈南北走向，主要连接的是两地之间的一些乡镇，其实也是为了发展交通建设带动乡镇经济发展。由于线路跨越了浔江、南广高铁，工程难度也相应地提高了。线路按设计规划将在贵港至梧州高速公路交叉处设置一处枢纽互通，用以衔接好途经的高速公路。路线进入玉林市容县境内后又与规划贵港至岑溪高速公路交叉，这个衔接处也规划设计预留一处枢纽互通，项目终点是在容县容州镇佛子塘附近，对接了现有的广昆高速。

那该项目重点控制性工程都有哪些？首先当然是对接的梧柳高速、贵梧高速、广昆高速等，这些对接衔接口主要是设置枢纽互通工程量较大。另外线路跨越了浔江大桥、南广高铁，这更是增加了工程施工难度系数。从地质矿产分布来看，该线路经过了广西平南县永兴矿区钛铁矿勘探区、平南县大洲稀土矿区、广西容县甘冲-松山稀土矿等，而稀土矿是国家重要战略资源，为避免稀土这一重要战略资源的丢弃和浪费，收集开采加重了工作量。

按照规划设计，该线路设置了桥梁米/89座，隧道米/4座，互通立交9处，其中3处枢纽互通，另6处一般互通。从这些数据统计不难看出工程难度系数之大，所以规划建设期4年也不足为奇了。本项目拟采用双向四车道高速公路标准，设计速度km/h，路基宽26.5m，桥路将同宽，根据本项目工程可行性研究报告，项目总投资估算约万元。

该线路贯连了湘桂界和粤桂界，对于改善沿线交通建设，促进沿线乡镇经济发展以及改善沿线居民出行条件都有着重大意义。项目目前已收集并审核完投标公司资格，招标结果出来即将做开工前的准备，让我们一起期待各项工作筹备顺利，项目早日动工。下面为大家透露下通过本次招标资格预审的申请单位有哪些：

1、中交一公局集团有限公司（中交一公局第一工程有限公司、中交一公局第四工程有限公司、中交一公局第五工程有限公司、中交一公局第七工程有限公司、中交第一公路勘察设计研究院有限公司、中交综合规划设计院有限公司、中国公路工程咨询集团有限公司（联合体））。

2、中交第二公路工程局有限公司

3、中交路桥建设有限公司

4、贵州省公路工程集团有限公司

5、保利长大工程有限公司

6、北京市市政路桥股份有限公司

具体最终由哪家公司来承标暂时未公布，当然也可能最后是几家公司一起联合中标，不管最后花落谁家，我们暂时能确定的是项目招标工作已进行到最后环节了，离项目开工越来越近了。

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