引言：贵州小县逐渐兴起，斥资亿的高铁新建，预估年全线贯通

一个城市的发展，最重要的除开大城市已经有的独特資源之外，也有便是可以让大家进的来出的去的健全的交通网络，尤其是一些与沿海地区对比发展相对落后的省份来讲，交通出行的驻入至关重要，当交通出行不会再阻塞，大家的见识与生活才可以更为的开阔，而城市的发展也会获得大量新的突破口和新的期待。尤其是想贵州这类以前发展相对落后的省区来讲，仅有在正前方无所畏惧的“一往无前”给出一条发展新线路，才可以使全部省区的发展获得发展，近几年来在我国的大力支持和推进下，贵州的道路网早已较为全方位，仅仅一些城市的发展或是没法真实的深层次及时，而今日我们提供的这一喜讯，可能是贵州这一省区所辖城市的发展新世界。

在我国大力的推进在我国高铁时期的过程发展当中，高铁融进大城市的新时期，贵州也在整体规划以内，尤其是已经市政规划的渝湘高铁路线，可能为贵州的一个小县城产生全新的发展期待。事实上渝湘高铁是在前些年就己经逐渐整体规划的一帖高铁路线，仅仅因为机会的不及时，这条路线直到年才真实的逐渐分段进行开工建设，关键是以重庆市起，通过重庆市的南川区、武隆等地进到贵州的松桃县，最终依靠新建中的张吉怀高铁对接引进长沙市，总投资亿人民币，预估全程将在年完工全线通车。

此条路线的设计从通过的路线可以看得出主要是根据了重庆市、贵州等一些边沿的贫困山区，它的全线通车运作将摆脱这种地域堵塞高铁的历史时间，尤其是针对贵州的松桃县，具有了不错的发展。贵州松桃县归属于贵州铜仁市所辖的小县城，是我国最早创立的自治区之一，松桃县本地拥有无可比拟的地理环境优点，因此本县的高速路健全，也有怀化的凤凰机场落户口保驾，因此松桃县的经济发展发展一直是贵州每个本县的遥遥领先。

因此当这一条意味着领着渝湘本地边远地区进到高铁时期，迈入全新将来的高铁路线全线通车，那麼松桃县也会因而获得较大的矗立，在飞机场、快速、高铁遍及本县，那样强劲的交通网络所提供的流动性的经济发展将不容小觑，借此机会松桃县的将来也是再上新台阶，它可能在一段时间的未来变成贵州一个“新起之秀”，为贵州总体经济发展发展产生丰厚的经济效益支撑。